Nuestro amigo Sigpro nos ha presentado en el foro una revisión detallada de su AT-AT, un viejo conocido de los aficionados españoles, tras las reformas que le ha hecho recientemente. Este MOC es conocido cariñosamente por "El Gato", aunque quien lo ha visto en vivo a veces se plantea si no debiera ser mejor "El Lince" porque sus dimensiones son las de un gato bien crecidito.

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Una de mis construcciones "de bandera" es el AT AT. Llamado cariñosamente "el gato", lo empecé a construir en 2007 y en 2009 lo finalicé. Le hice una pequeña reforma en 2010 pero fue a la vuelta de mi exilio en 2012 cuando decidí darle otro gran empujón.

¿En qué consistió ese empujón?

El primero y más sencillo fue tratar de cubrir con tiles la mayor parte de la superficie exterior. Debido a que la arquitectura de mi AT AT es diferente a la de otros que hay en la red a base de bricks y slopes, en algunos puntos esto no ha sido posible.

El segundo y no tan sencillo fue aumentar en 1 stud el módulo central. Cuando hice mis cálculos de escala decidí que el módulo central midiera 17 studs. Ya me imagino que estaréis pensando que esa medida es peligrosa ya que 17 es un número impar y hace falta siempre meter una plate de 1 stud, o de 3 studs para lograr esa longitud.

Lo que decidí fue aumentarla a 18. Con ello además se gana -sin que tampoco sea una animalada- un poco de espacio en el interior.

La tercera medida fue reducir el número de soldados a bordo y reubicar las motos. Ahora mismo, en la versión que tengo encima de la mesa y de la cual pondré fotos, caben:

-cubierta inferior a proa, 8

-cubierta media a proa, 11

-cubierta media, centro, 14

-cubierta superior, 11

Más los 4 de la cabina suman...

44, lo cual es un número que creo que es superior a lo que los libros "canónicos" de Star Wars dicen que transporta. De hecho en mi "New essential guide to vehicles" pone que puede llevar hasta 40 stormtroopers y 5 motos. Sí es cierto que, y no quiero mentir, la cubierta superior es un añadido mío que no aparece en ningún libro de Star Wars y que los motores no están en el "caparazón" del AT AT, sino bajo el piso. Con eso se gana mucho espacio.

Pongo unas fotografías y os ilustro.



En esta foto se ve cómo queda la cabina desmontada en distintas partes (frontal, superior, dos laterales y cabina propiamente dicha)

La tripulación de la cabina. Dos pilotos delante (del set 8084), un artillero-oficial de cubierta detrás y el jefe de la tropa embarcada (General Veers del 10178).

El General Veers apuntando a los generadores de la Base Echo en El Imperio Contraataca...

Las instrucciones al Jefe Snowtrooper antes del asalto final...

Un detalle interior del techo de la cabina, con luces varias y el visor para disparar.

Voy ahora con el habitáculo.



Esta es la cubierta media e inferior,a proa, con su pequeña escotilla de emergencia. Creo que el extintor -blanco- no se ve.

Aquí vemos el módulo central del AT AT, cubiertas inferior, media y superior. En el piso inferior están las motos, desmontadas. Los armeros también se aprecian.

Módulo trasero, con sus dos cubiertas. La superior, como podéis ver, está vacía y eso permite flexibilidad para meter más soldados, más equipo, etc, etc. También hay dos escotillas de emergencia, una en cada panel lateral trasero.

Una vista más cercana de cómo van las motos desmontadas en "cachos".

Otra más!

Armeros de proa.

Una última imagen antes de poner los paneles e instalarle las patas.

La reforma con los tiles, ya finalizada. El aspecto es más "limpio" en general y en mi opinión gana algo. También he reducido el tamaño del portón del módulo central, siendo más realista que antes.

Un poco más de detalle de la zona frontal.

Y también de la trasera.

El otro lado con las escotillas y el portón abierto.

Un stormtrooper feliz y que saluda, ya que no sufrirá el síndrome de la clase turista y las medidas de seguridad son grandes, ya que además tiene una luz de señalización para que la tropa encuentre la salida pronto.

Ya la última!!!!

Una foto de la cubierta media, piso superior, donde se ven más detalles.

Espero que os haya gustado.