Curvas de tren suaves. Construcción y planificación en BlueBrick

Uno de los retos para los aficionados a los ferrocarriles LEGO es poder disfrutar de dioramas más realistas.

El principal inconveniente del sistema de vías de LEGO es el reducido radio de los tramos curvos, que permiten que un círculo de vías quepa en un espacio de tan sólo 70 centímetros. Esto no es muy realista, y los modelistas se afanan en encontrar formas de saltarse esa norma, aunque cuentan con muy escasas herramientas.

Si bien están empezando a incorporarse al mercado fabricantes alternativos de vías como MeModels o BigBen, los más puristas sólo querrán tener piezas LEGO originales en sus dioramas y, además, las alternativas que hay en el mercado apenas permiten radios de giro un poco mayores que los oficiales.

Si juntamos todo esto a la búsqueda de tramos que permitan a los trenes ir a toda velocidad, más con modelos de AVEs, TGVs y trenes bala, era de esperar que surgiera
un modo de hacer tramos de curva muy suaves donde disfrutar de largos convoyes realistas. La primera referencia publicada sobre las curvas suaves apareció hace 5 años en el número 1 de la conocida revista on-line RailBricks, en el artículo “Smooth Curves. Without cutting corners.“ 2007 (Edition 1, pages 32-33).

La solución es aparentemente sencilla, y consiste en construir tramos curvos a base de tramos rectos, añadiendo un pequeño giro entre cada dos tramos, gracias a una muletilla que separe un lado de la unión lo justo para que exista contacto eléctrico en los extremos de los tramos de vías de 9V, y que la rodadura sea suave, sin baches ni ruidos innecesarios.

La separación necesaria para construir estas curvas es de ½stud de separación en la parte exterior, lo cual conseguimos con un “jumper” (plate 1 x 2 with one stud), y en el lado opuesto se utiliza una sencilla bisagra reforzada por una pieza de 1 x 2. Mejor que explicarlo es ver las imágenes, que lo dicen todo para un constructor de LEGO.

Esta unión proporciona ángulos de entre unos 3,8º y 4º, gracias a la pequeña tolerancia de los materiales. La cifra que mejor resultado permite es la de 3,91º, por lo que si dividimos los 360º de un círculo entre 3,91º, nos dará que necesitamos 92 piezas para hacer un círculo completo, 46 para medio círculo y 23 para cada cuarto de círculo.

Las dimensiones de la vía son mastodóntica, nada menos que un radio de 1,90cm, 238studs medidos del centro del círculo hasta el centro del tramo de vía. Si lo comparamos con los 70cm de radio exterior de un círculo hecho con tramos curvos, nos damos cuenta de que las curvas son realmente suaves. Las imágenes hablan solas, y nos permiten disfrutar de largos convoyes de grandes vagones con un aspecto muy realista.

La diferencia de radio con las curvas normales es enorme

Aunque la curva se construye con tramos rectos, poco a poco se ve como gira para trazar un arco

Hasta ahora, este artículo no aporta poco más que una traducción y unos nuevos gráficos para volver a contar algo que es conocido desde hace ya 5 años por la comunidad de aficionados a los trenes. Desde ALE! queremos aportar nuestro pequeño granito de arena facilitando a los diseñadores de dioramas ferroviarios de los grandes eventos la introducción de estas curvas suaves en la planificación de los grandes dioramas conjuntos.

Una herramienta indispensable para los planificadores de grandes dioramas ferrviarios con curvas suaves

Curva Suave (Español)

Smooth Curves (english)

En el gráfico se puede comprobar BlueBrick abierto con un enorme círculo trazado, y una nueva pieza en la biblioteca de vías: La curva suave. Si quieres disponer de esa pieza en BlueBrick para utilizar curvas suaves en la planificación de dioramas, tan sólo tendrás que descargar el siguiente archivo ZIP y descomprimir su contenido dentro de la carpeta BluebrickpartsTrack que es el directorio de BlueBrick donde se almacenan las piezas que luego podremos usar.

Curvas suaves. Dioramas con aspecto más realista

 

 

La nueva pieza no deja de ser un tramo recto, pero se distingue gráficamente del tramo recto estándar gracias al color verde y la palabra “SUAVE” que está grabada sobre cada tramo de vía. Así, cuando planifiquemos un diorama, sabremos distinguir bien los puntos donde se han incluído tramos de vía suaves, y podremos disfrutar de nuestros planos incluyendo esos enormes óvalos de casi 4 metros de diámetro.

Esperamos que, a partir de ahora, los planos de los dioramas de los grandes eventos empiecen a incorporar estas curvas en la planificación de BlueBrick.

S@H informa sobre sets que pronto se descatalogarán

LEGO está empezando a avisar en su página web de aquellos sets que pronto estarán descatalogados.

Aunque la funcionalidad aún no está disponible en la tienda on-line española, si que se ha implementado en las tiendas americanas de EEUU y Canadá, donde vemos que sets como el ya mítico 10193 Medieval Market Village pronto desaparecerán del catálogo.

Otros sets codiciados que están en la cuerda floja para los aficionados americanos son el 3677 Red Cargo Train, que no parece haber tenido tanta aceptación como el resto de la nueva gama de trenes PF, o el 8043 Motorized Excavator de la línea Technic.

Repetimos que esto no tiene validez para España, ni tan siquiera Europa, aunque no está de más recordar que nuestro abuelo nos diría en estos casos “cuando las barbas de tu vecino veas mesar, pon las tuyas a remojar”. Por suerte, muchos de estos sets aún se encuentran en el mercado europeo incluso con precios rebajados un 20% sobre el precio recomendado de venta.

Fuente: Toys N Bricks

Arranca el programa LUGBULK 2013 en ALE!

Cada año arranca antes el programa LUGBULK. Si en 2012 se recibieron en diciembre las solicitudes de información a los distintos LUGs, este año llegan el primero de noviembre. ¿No es festivo en Dinamarca?

LUGBULK es un programa del “equipo de desarrollo de las comunidades de aficionados” del grupo LEGO, destinado a las comunidades de aficionados, que permite a sus miembros acceder a una compra de piezas en grandes cantidades a precios reducidos. El programa es una subvención indirecta a las comunidades para proporcionar grandes lotes de piezas orientadas generalmente a exposiciones y eventos de aficionados.

ALE!, por segundo año consecutivo, cumple las condiciones solicitadas por LEGO paara participar en el programa, por lo que los socios que así lo deseen pueden solicitar participar en el mismo en el foro de Socios.

Como novedades en este periodo, se exige a las comunidades participantes el haber organizado al menos dos exposiciones propias, tener página web propia con información de actividades, y el IVA deberá ser facturado según las normas de cada país.

Estas son las fechas a tener en cuenta:

  • Noviembre de 2012 – Envío de invitación a los LUGs que deben registrarse antes del 1 de diciembre
  • Diciembre de 2012 – Aprovación de los LUGs y envío de la lista de miembros
  • Enero de 2013 – Nominación de un total de 100 piezas y decisión de las 80 que serán proporcionadas
  • Febrero 2013 – El envío de pedidos deberá hacerse antes del día 1 de febrero
  • El reparto final de los pedidos arrancará en marzo de 2012 y se extenderá hasta el 1 de julio

Programa LugBulk en ALE!Ahora es el turno de los socios para comunicar su intención de participar o no en el programa. Recordad que cuantos más seamos más cantidad se podrá pedir, y si se quiere realizar una gran compra común de la asociación es necesario que se registre la mayor cantidad posible de socios. Es necesario recordar que una persona sólo puede participar en el programa LUGBULK una única vez, aunque pertenezca a varias comunidades de forma simultánea.

Aquellos que se registren en el foro de Socios tendrán acceso al nuevo subforo que se abrirá para la decisión de piezas. Cuanto antes te registres, antes podrás proponer piezas.

Aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, se informa a todos los participantes del LugBulk 2012 que estaban pendientes de revisión de las piezas que faltaban, que en breve la Junta de Gobierno les informará de los ajustes a realizar y la compensación económica por las piezas que faltan.