RENFE 446 de Cercanías

Desde los talleres ferroviarios te MTRkustoms tenemos el placer de presentar el último tren recién salido de la factoría: La unidad eléctrica 446 de Renfe, un tren con especial significado ya que ha sido el tren que mas uso y he usado en mi vida, principalmente en la línea C-5 de Cercanías de Madrid.

Renfe 446 Cercanías

Largo 180 studs / 144cm
Ancho 7 wide
Alto 11 bricks (13 bricks con el pantógrafo subido)
Peso 2.200gr (incluyendo motor 9v y motor PF)
Otros gira en curvas R40, pero queda de pena
pide smooth o R104 a gritos

La Serie 446 de Renfe, es un grupo de unidades eléctricas ideadas para ofrecer servicios de cercanías. Su diseño se planeó a principios de los años 80 cuando el servicio de cercanías empezó a cobrar gran protagonismo y las unidades que estaban ofreciendo estos servicios, principalmente unidades de la serie 440, empezaban a ser insuficientes.
Se decidió dotarlas de las necesidades exigidas para este servicio, un servicio con múltiples paradas en distancias cortas y un gran trasiego de viajeros. De este modo se les dotó de una gran capacidad de aceleración penalizando la velocidad máxima.

La Serie 446, con un diseño muy innovador para los trenes de la Renfe de 1989, ofrece 2.400 kW de potencia que son capaces de ofrecer permiten una aceleración de 1m/s² al arrancar pero su velocidad máxima es de 100 km/h. De los 3 coches que dispone, los dos de los extremos, ambos con cabina de conducción, están motorizados y únicamente el de en medio es un remolque. Cada uno de los coches tienen 3 pares de puertas de doble hoja para una rápida entrada y salida de viajeros. Y una de las grandes pegas de estas unidades es no tener aseos lo que les hizo ganar el apodo “dodotis”.

Comparación con el tren real

Fotos

Detalle del chasis y la conexión de motores

Este modelo lleva un motor de 9v conectado a un motor PF, de esta forma usando vías 9v se consigue aumentar la tracción y potencia sin depender de caros motores 9v ni tener que usar pilas

Lateral grafiteado

Como este tren siempre ha sido bastante vandalizado, que menos que hacer un homenaje a la vista mas común del mismo en los 90. Todo un lateral grafiteado.

Renfe 446 con grafitti

Mas fotos y en mayor resolución en el álbum de FLICKr

Espero que os guste  8D 8)

Bookmark the permalink.

Comments are closed.