RENFE 241f serie 2200

Renfe-241f-serie2200-by-EVO-00Esta es mi primera incursión en el mundo ferroviario de lego. Y lo he hecho, por supuesto, con algo steam, aunque no sea punkjejeje.

Lo primero de todo es ser sincero. No voy a hacer que soy un entendido, ni que tengo algún tipo de vínculo especial con este tren. Simplemente estuve rebuscando entre las locomotras grandes de vapor que hubiese en España, y me enamoré de esta. Su aspecto era robusto, amenazador, no muy sutil que digamos. Y era negra, de puro metal negro. Todo lo que un amante delsteampunk puede desear a la hora de reconvertirse al “mundo real”  ;P

Renfe-241f-serie2200-by-EVO-03Toda la información que poseo la he encontrado rebuscando en internet, pero os puedo hacer un resumen: La línea 2200. Esta línea nació para soportar enormes calderas que proveyeran de las fuerza suficiente para tirar de vagones de pasajeros a través de las pendientes de los trayectos de montaña. De ahí que se las conociera como la serie “montaña”. Por lo que se, entraron en servicio a principio de la década de los 50’s y estuvieron en servicio hasta principios de los 70’s, siendo de las últimas vaporosas en dejar de dar servicio. Aunque al principio se diseñó como locomotora para tirar de vagones de pasajeros, al final de su vida acabó llevando también mercancías. Adoptó también los apodos de “Bonita” o “Atómica”.

Renfe-241f-serie2200-by-EVO-02Ha sido un reto, en especial porque alguien me sugirió hacerla en 7 studs. Y aunque en principio fue una tortura, tengo que decir que fue un acierto, pues me permitió acercarme más a unas proporciones más fieles. Había estado trasteando con un chasis para un 2-4-2 por allá de 2011, pero nunca llegó a mucho más. Tras la mudanza que tuve a principios de este año encontré medio chasis… El gusanillo me picó, pero no hice ni un amago por continuar o decidir que tren iba a ser. La última MADBrick me sirvió para reengancharme tras un año de ausencia, y también para que me picara más el tema ferroviario. La gran colección de CRS, las fieles reproducciones de Aitoruco o el Horizon Express entre otros; fueron haciendo que dentro de mi creciera de nuevo la chispa. Finalmente, hace dos semanas, volví a trastear con aquel chasis. Y después de investigar y recibir el inestimable e impagable asesoramiento de muchos de mis compañeros de afición, decidí por fin cual iba a ser la “victima” de este MOC (y digo víctima, porque no podré hacerle un homenaje suficientemente fiel al tren real).

Primero, unas fotos del real, de esas que me encandilaron ^^:

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Y ahora al modelo de lego.

Unas vistas generales

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El motor va en la cabina, para minimizar la distancia de la tracción, lo que desgraciadamente no me ha permitido detallar la misma. Tanto la batería como el receptor de infrarrojos van en el tender:

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Para ocultar la batería he optado por usar una falsa capa de carbón:

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¡Y si no fuera por los panels, no sé que hubiese hecho con los cables!

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Y ahora el tema que más nos interesa, ¿no? ¿Cómo se comporta en las curvas? Bueno, pues a marchas forzadas jajajaj Quise implementar todas las funcionalidades que pudiese, haciendo que la fricción aumentase (bielas, pistón, etc.). Y claro, como las locomotoras reales viajaban por vías con curvaturas mucho más abiertas, en lego el giro queda muy forzado:

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Y para terminar una vista del chasis (tampoco tiene mucho misterio):

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Espero que os haya gustado y estéis preparados, porque se acercan más Evo-Trenes jajaajaj

Post Data: Quiero agradecer muy mucho su apoyo, paciencia y asesoramiento a todos esos compañeros de afición que han aguantado mis idas y venidas con este proyecto y, no sólo eso, me han aconsejado, me han animado y me han ayudado a sacarlo adelante. Os lo dedico, y que sepáis que si no fuese por vosotros, no habría salido adelante. Muchas gracias amigos  :) :) :)

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